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作者●洪雪珍/商周.com專欄作家每個人在求職這條路上奔跑，心裡想的無非是這個工作領3萬元，下個工作要領4萬元；這家企業只有20人，下一家企業最好有50人以上；這個品牌是市場第3名，下一個品牌最好是第1名的領導品牌…薪水越來越高、企業越來越大、品牌越來越強，跳槽才有意義，否則就不需要換工作了，不是嗎？可是，營業額第一的企業，一定是幸福第一的企業嗎？答案是未必。成功企業，背後是賣命的員工明道是個熱血青年，追求自我實現，在他的認知裡，能夠燃燒生命的事情才稱得上是「工作｣。他不想找一家普通公司馬馬虎虎地待著，渾渾噩噩地過掉，那是浪費生命、對不起自己。所以明道花費多年，轉戰多家公司，為的是尋尋覓覓一生懸命的志業；在未找到這個天命之前，他絕對不輕言放棄。皇天不負苦心人，趕在30歲出頭，終於讓明道找到一個天時地利人和、一切條件搭配完美無暇的理想工作。這家企業在業界是第一把交椅，而且最讓明道打從心底高興的是有一群志同道合的同事，他們各個聰明優秀，對公司高度認同、對工作有強烈使命，無不全力以赴，就算把命賣了，也要做到最好。而主管充分授權，讓每位成員得到最大的發揮。公司的績效越做越好，全靠這些員工無私的奉獻。明道如魚得水，一做5年。可是老實說，這工作真不是人幹的，每天忙得焦頭爛額，壓力大如天，加班是家常便飯，晚上必須吃褪黑激素才睡得著覺。早上像吹足了氣的球踏進公司，下班時像洩了氣的球，怎麼也飄不起來。即使如此，明道從不喊累、不叫苦，樂在其中。就在這個順風順水的當口，沒來由的吹起一陣怪風，把這個堅不可摧的團隊硬是吹得四處散去。董事會鬧窩裡反，最後老闆換人，組織也跟著劇烈調整，來了新總經理。為了快速獲利，總經理展開相反的操盤方式。這家公司原來傲視同業的做法一一被推翻，既有團隊極度不適應，也不認同新政策，不怕事的站出來據理力爭，怕事的則消極抵抗，總經理一氣之下，殺雞儆猴，讓幾個地下領袖一一埋單走人。令人遺憾的，明道是其一。瞧不起老二企業前東家是業界第一，明道找工作不難，2個月後就到業界第二的公司報到。從老大企業到老二企業，明道受到重任，大有發揮，然而他一點都不快樂，原因是—眼界太高。明道用高標準來檢驗新東家的制度與流程，看啥都不順眼，包括同事的工作態度與敬業精神，無法融入公司，也找不到歸屬感，心情異常失落。有一次明道低頭工作，專注到沒去留心旁邊的動靜，直到6點半抬頭，發現公司裡只剩下他一人。起初他以為同事是出外用餐，會再回來繼續加班工作；然而很快的，他知道這家公司是準時下班，6點一到就鳥獸散。除了遭逢文化震撼之外，明道的心裡也起了一個大疑問：「同事只想準時上下班，一點都不加班，不想為公司多付出一些，這家企業還有競爭力嗎？｣這還不打緊，過2天主管走過來關心明道，為什麼每天加班？是不是工作量太大，或是哪個流程不熟悉，或是哪個環節沒配合妥當？顯然在這家公司的管理層看來，員工天天加班是不對的，一定是哪裡出了問題，而不是解釋成這個人盡忠職守、或是追求完美、或是想要有所表現。隔天，明道準時6點下班，一出公司大門，看到亮花了眼睛的太陽，而不是暗沈的天空與依稀的月亮，整個人呆立不動許久；再看到川流不息的下班人潮，警覺到自己不過是眾多上班族之一，並沒有比較特別或優越；他開始問自己：「我是誰？｣下班後，才是真正的人生後來幾次在茶水間，聽到同事談到下班後的生活，各個多采多姿，精彩豐富，談起來莫不口沫橫飛、眼睛發亮，這對明道來說，又是一個文化震撼！「天啊，他們談的居然不是工作，還談得這麼興奮。｣不過多聽幾次，明道越聽越有意思。有人在學習一項新的技藝，希望以後轉職做這類工作；有人在發展興趣，希望做到專業時，下班後有一份兼職，多些收入；有人練身體、做訓練，參加半年之後的三鐵競賽…只有明道一個人說不出下班後的生活，因為—「我只有工作，沒有生活。｣明道開始反思，在前一份工作，就算是同業第一，頂著光環，又怎樣？整個人賣給了公司，兢兢業業5年，得來的不過是一紙資遣令。賣了命，也賣了靈魂，明道幾乎忘掉自己曾經是多才多藝、什麼都能夠玩上手的人。想到這裡，明道嘆了口氣說：「工作裡哪有夢想？就算有，也是老闆的夢想，不是我的。｣現在，明道在工作外，找尋夢想；在下班後，找尋自我實現。這時候的他，不僅融入老二企業，很高興發現老二企業才是幸福企業，競爭少一些、壓榨少一些，而時間多一些、自己多一些。明道慶幸能夠被老大企業資遣，有機會往後退一步，整理人生，看清目標，找到前進的方向。而且當工作不再塞滿每分每秒，明道多出時間學習、發展第二專長、拉出第二條職涯曲線，過得充實而快樂。「這樣的我，競爭力更強，生涯的安全性更高。｣營收是公司的，人生是自己的是的，明道每晚就寢前，不再需要褪黑激素，可以沈沈睡去。這樣平靜的心靈、健康的狀態，比起工作能給的成就感重要太多。退一步，海闊天空。從第1名企業退到第2名企業，也許在職場上的競爭力不如過去，但是對於人生的滿意度更高，所以第2名企業可能才是幸福企業喔~更多商業周刊文章資本市場裡，只有有錢人才能耍任性！散戶被套牢，最忌諱一種心態※本文由商業周刊網站授權刊載，未經同意禁止轉載 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿【Yahoo論壇】係網友、專家的意見交流平台，文章僅反映作者意見，不代表Yahoo奇摩立場 >>> 投稿去

生活中心／綜合報導台鐵普悠瑪號稍早驚傳出軌事故！一輛6432次普悠瑪號下午4點50分左右，在冬山往蘇新間東正線發生出軌事故，影響西正線，造成雙線不通，目前已造成18人死亡，超過百餘人受傷、警消正全力搶救中。不過普悠瑪事件與事隔60年前「鶯歌列車傾覆意外」雷同，令人感到毛骨悚然。▲好毛！普悠瑪與60年鶯歌列車傾覆意外好像。翻閱台灣近年來最大火車事故，其1991年造橋發生「火車對撞」造成30死112傷、及1981年頭前溪橋「火車撞砂石車」，造成30死130人傷，最為嚴重。1991年11月15日，南下1次莒光號於134號誌站（舊山線）正轉轍軌道進入副線當中交會列車，因當時設置於北上1006次EMU100型自強號機車端的ATS／ATW系統故障，高雄站出發時於列車編組尾端加掛E224輔助機車行駛，導致自強號列車邊撞莒光號還沒開入副線的倒數第三節車廂，莒光號後三節車廂及自強號前三節車廂翻覆，事故導致30死112傷。1981年3月8日星期日，北上1002次EMU100自強號於新竹往竹北間頭前溪橋南，撞上闖越平交道的熒琦貨運公司砂石車，砂石車被火車一路推擠，撞上鐵橋後砂石車及火車前四節車廂從橋上翻落河床，第五節車廂車頭朝下斜靠橋樑及河床間。事故造成砂石車司機死亡，列車乘客30人死亡，130人輕重傷。至於此次普悠瑪出軌意外，外傳疑似「列車在出軌前就壓到異物」，目前已造成18人死亡，百餘人受傷。與1957年12月9日，因孩童於軌道上嬉戲，在鐵軌上堆疊道碴，造成的「鶯歌列車傾覆意外」，導致18人死與116輕重傷，疑似雷同讓人不禁毛骨悚然。更多三立新聞網報導27傷患送到蘇澳榮總！醫護：都重傷台鐵出軌2年多達7次！多為這掉落害搭上出意外列車！花蓮10名師生輕傷就甘心！普悠瑪翻車 胖卡業者也來救

全球空氣污染最嚴重的城市當中，印度占了14個。去年燃燒農作廢料和數以萬計鞭炮產生的煙霧，形成有毒霧霾，覆蓋了新德里和印度北部大片地區上空。德里國家首都轄區（NCT）市長克里瓦爾（Arvind Kejriwal）警告，若印度總理莫迪（Narendra Modi）所屬的執政黨印度人民黨（Bharatiya Janata Party）不採取更多行動對抗空污，新德里今年將面臨和去年相同情況。醫學專家曾疾呼取消去年的新德里半馬賽，今年主辦單位則將比賽時間提前到10月，以避開11月排燈節（Diwali）時會施放鞭炮。主辦單位試圖減少冬天新德里上空的灰塵，包括使用礦業用的藥劑處理道路，還沿路由20英尺（7.6公尺）高度噴灑水霧。其他技術還包括使用超高頻無線電波來驅散細懸浮微粒（PM2.5）。這種物質比人髮還小30倍，會停留在肺部深處傷害呼吸系統。發起路跑的公司Procam International董事總經理辛赫（Vivek Singh）告訴路透社：「今天天氣很好，晴空萬里，我們的3萬5000位跑者並未出現和空污有關的狀況。」德里市政府去年為了讓比賽時空氣清淨，曾暫時關閉電廠並禁止部分車輛上路。辛赫表示，市府應考慮使用總部在班加羅爾（Bangalore）的公司Devic Earth生產的超高頻技術，來降低空污。他說：「我們已展現這項技術奏效，盼能說服當局。」從現場照片來看，這場清晨5時開始的比賽，過程中天空相對而言晴朗，仍可透過薄霧見到朝陽。第一次參賽、住在新德里的英國人傑克森（Emily Jackson）表示：「我的確猶豫是否參賽，但今天上午就像平常的晨霧，跑起來不會感到吃力。我只看到一人戴口罩。」辛赫說，相關措施在比賽期間「至少」讓空污減少30%。不過，比賽沿途附近監測站測得的空氣品質，按國際標準仍屬「非常不健康」等級。

台視、東森《愛的3.14159》劇情發展到邵雨薇在療養院遇到拋棄她多年的生母，在沒有任何心理準備下見面，還反被院方誤以為自己是拋棄母親的不孝女。在多重的打擊與壓力之下，邵雨薇終於崩潰，對著媽媽爆哭嘶吼。該橋段以一鏡到底拍攝，預告一出，便讓觀眾看得直呼虐心。邵雨薇為此心有所感，透露身為公眾人物，也如戲中常有被誤會的狀況發生，「我的個性反而不會刻意去解釋，但卻因此更常被誤會而受傷，這種傷心的經驗其實還滿多的。」提到對媽媽崩潰的哭戲，她要一個人對著毫無反應的失智母親說話，邵雨薇為這場戲下足了工夫，還自己加了段賣火柴小女孩的故事，來延續後面崩潰戲的情緒。「原本崩潰的哭戲沒有要一鏡到底的，但我拍完第一顆鏡頭後，導演就覺得情緒跟節奏都很足，就決定直接採用也不再另加鏡頭了，所以一次就OK。」邵雨薇坦言，過去也拍過幾次一鏡到底的戲，但這次情緒這麼滿，倒是第一次經驗。而吳思賢則是因為受到立委打壓，且聽到對方羞辱與詛咒陳大天的病情，氣得找上對方理論並大打出手，還因太過入戲而臉上掛彩。這場戲是在醫院拍攝，還要在走廊上又吼又打，吳思賢直說很怕會吵到其他病患，剛開始心裡一直有點疙瘩。「還好這場戲拍得很快很順利，但可能太激動，我竟然刮傷自己的臉，而且拍完後才發現臉上受傷。」所幸僅是輕微刮傷沒流血，吳思賢便冰敷與緊急處理後，立刻又再投入拍攝。劇中被確診罹癌的陳大天，在得知病情後跟吳思賢相擁大哭，卻也因此跟藍雅芸互通了彼此的心意。第一次拍攝哭戲的陳大天，坦言原本很擔心自己的表現，結果卻因爆哭到導演喊卡後仍無法抽離，劇組立刻暫停拍戲，等他平復後才繼續拍攝。「我自己是個非常理性的人，而且原本也不用到流淚的程度，紅著眼眶就好，但我跟小樂 (吳思賢) 對戲時，眼淚就自動狂流，相當投入。」陳大天笑說，連藍雅芸也都是含淚跟他對戲，讓藍雅芸足足3天都要哭著拍戲。《愛的3.14159》更多精彩內容，請觀眾鎖定台視每周六晚間10點、東森綜合台每周日晚間10點的播出。

娛樂中心／綜合報導藝人徐小可今年4月爆在不知情的狀況下，遭到節目《麻辣天后傳》灌酒，氣得老公阿Ben（白吉勝）痛譙製作單位「想收視率想瘋了」，更揚言封殺該節目。事隔半年，19日節目播出，可以看到除了徐小可外，金妮、Eason看起來也都明顯喝茫，就連主持人利菁眼神都有些渙散，甚至拿出嘔吐袋發出嘔吐聲。▲徐小可眼神渙散、口不擇言。（圖／翻攝自YouTube）《麻辣天后傳》4月惹出灌酒風波，疑似為了避風頭，直到日前才播出該集─「藝人醉後會有多瘋狂」，現場來賓包括徐小可、小優、Eason、劉書宏、金妮等人，一開始就先讓所有人喝了一杯濃度15％的梅酒，緊接著又拿出雞尾酒，幾輪下來來賓已呈現亢奮狀態，原本優雅矜持的女星金妮講話變得大喇喇、比手畫腳，而徐小可更是明顯醉了，除了眼神呆滯迷茫外，還不時閉眼休息、放空、趴倒在桌上，甚至興奮的大爆與老公阿Ben的床事。▲▼金妮喝茫，利菁巴住劉書宏的脖子哈氣。（圖／翻攝自YouTube）除了來賓之外，不擅喝酒的主持人利菁也有點喝茫，說自己全身發熱，口氣出來都是熱氣，眼神也變得有些渙散，甚至一手摟住男星劉書宏的脖子往他後頸哈氣，不停的對對方做出親密肢體動作，所有人幾乎呈現ㄎㄧㄤ掉的脫序狀況，助理主持人李懿、大飛才趕緊將錄影流程拉回來直到結束。節目播出後，不少網友傻眼留言：「這集到底在幹嘛？」、「小可跟金妮都很明顯醉了，金妮平時根本不會這樣講話」、「半年了，為了錢、為了收視率還是播出了」。▲徐小可癱軟在桌上。（圖／翻攝自YouTube）★ 三立新聞網提醒您：喝酒不開車、開車不喝酒！ 未成年請勿飲酒，飲酒過量，有礙健康！更多三立新聞網報導狂嗑120顆生蠔！男星尿出白色濃液影帝自爆雙耳失聰 耳膜破只因一杯酒強哥片場喝茫 痛毆工作人員遭起訴！硬拗沒灌酒？阿Ben爆氣再槓孫樂欣

普悠瑪列車翻覆，司機員受當其衝，受到強烈撞擊送到醫院救治，目前住院觀察中。台鐵表示，司機員目前48歲，有5年的駕駛經驗，列車長則是剛好在最後一節車廂驗票，驗到一半車廂往前，但為何出軌仍然沒有結果。車廂傾斜45度，密閉窗戶被救援人員撬開，只能用微弱燈光，要透過單一出入口將能救的人員趕緊救出來。列車長：「剛走出車長室準備要驗票，剛好有個旅客找我，我們正在補票的時候，車子就往前傾，我們就發現我那一車在最後一個列車，出軌。」但這麼嚴重的翻覆情況，駕駛艙的48歲尤姓司機員首當其衝。台鐵站長鹿潔身：「司機現在我們了解，它是七堵區務段的司機員，已經擔任五年的駕駛經驗。」台鐵局長親上火線講解狀況，列車長沒受傷，而當時正在驗票車子就突然往前，脫困之後自己也在現場幫忙救援，至於司機員在事故發生之前，有回報列車動力有點狀況，但出軌之後自己也受傷，朋友也很擔心，在臉書發文說希望好朋友沒有事情。羅東聖母醫院醫師王國政：「司機目前有肋骨骨折，我們知道他說住院觀察，目前生命跡象還算穩定。」尤姓司機目前住院觀察，一度傳出有頭部外傷，後來經過確認是肋骨骨折，台鐵表示司機是民國86年，鐵路特考進入台鐵，102年轉任司機員，有五年駕駛經驗，事故發生是正常上班，沒有加班情形，但到底列車為何出軌，事故發生遭過六小時，沒有答案。更多 TVBS 報導回顧台鐵重大事故 近3年出軌事件達7次 鐵路意外中「安全帶」重要嗎？ 專家：會影響逃生 以前就說過！他曾質疑普悠瑪根本是假傾斜式列車

沙烏地阿拉伯異議記者、美國「華盛頓郵報」專欄作家哈紹吉失蹤逾2週，傳遭沙國特工殺害分屍。沙國20日終於證實，哈紹吉在伊斯坦堡的沙國領事館與人互毆而死。沙國宣稱59歲的哈紹吉（Jamal Khashoggi）死於互毆，讓全案衍生出更多新謎團。以下是相關外電整理的全案大事記。–9月28日，哈紹吉前往土耳其伊斯坦堡的沙國領事館領取結婚所需的文件，獲告知下週文件備妥後再來領取。–10月2日，哈紹吉二度到伊斯坦堡的沙國領事館，他的未婚妻、土耳其籍的成吉茲（Hatice Cengiz）拿著包括手機在內的哈紹吉私人物品在館外等候，因為館內不准帶前述物品。成吉茲苦候數小時不見人出來，隨後報警。–10月3日，沙國政府發聲明證實哈紹吉失蹤，但指哈紹吉是10月2日離開領事館後失蹤，沙國表示已與土耳其當局合作尋人。不過土耳其官員表示，他們相信哈紹吉應仍在沙國領事館內，若未接獲請求，他們不能進入沙國領事館搜索。–10月6日，路透社記者進入沙國領事館，以確認哈紹吉未遭拘禁，領事館為一棟6層樓建物。土耳其檢察官證實已展開調查。路透社宣稱2名土國官員透露，他們的情報顯示哈紹吉進入館內不久旋遭殺害；「衛報」獲得的消息為哈紹吉遭刑求，遺體已被移走。沙國以「毫無根據」駁斥西方媒體說法。–10月7日，有官員透露，據信一支15人的沙國攻擊小組（hit team）9月29日抵達土耳其，哈紹吉失蹤當天，這支小組就在沙國領事館內。–10月11日，在美國要求沙國給交代後，美國總統川普宣布沙國已在調查，但堅持無論結果為何，都不放棄對沙國的龐大軍售。–10月15日，沙國表示若因哈紹吉案遭制裁，他們必定報復，但包括摩根大通（JP Morgan）與福特汽車（Ford）等大企業已決定不參加原訂在利雅德舉行的商業大會。法、德、英等國外長發表聯合聲明，呼籲沙國政府為哈紹吉案負起全部責任；川普則推測，哈紹吉之死可能是因自作主張的惡棍特工所為。–10月17日，土耳其官員表示，一段錄音顯示哈紹吉在進入沙國領事館後即遭一名沙國攻擊小組人員攻擊。錄音顯示，一名法醫專家下令攻擊小組，在肢解哈紹吉時帶上耳機聽音樂。華郵於17日晚間刊出哈紹吉生前最後一篇專欄，哈紹吉文章標題是「阿拉伯世界最需要的是言論自由」。–10月18日，川普說如今他相信失蹤的哈紹吉已死，並首度撂重話指若證明沙國需為此負責，將面臨「非常嚴重」後果。–10月20日，沙國終於承認哈紹吉已死，宣稱他死於和沙國官員互毆。沙國並宣布整肅高階官員，包括一名對王儲穆罕默德．沙爾曼（Mohammed bin Salman）頗具影響力的幕僚及一情報局高官，據報有18名沙國人員因本案被捕。 記者離奇失蹤案 沉默好幾天 終於承認他死了 15人暗殺小組遭滅口？特務命喪離奇車禍 整肅異己 沙國年輕王儲改革形象全破功 沙國記者遭肢解 行刑者竟邊剖邊… 小心處理哈紹吉案 土耳其謀求微妙平衡相關新聞影音＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】

（中央社記者沈如峰、魯鋼駿宜蘭縣22日電）台鐵6432車次普悠瑪列車在宜蘭新馬站附近出軌，造成嚴重傷亡。行政院長賴清德表示，將由交通部事故鑑定小組、配合法務部調查，根據科學了解事故真正原因。賴清德表示，總統蔡英文非常關心後續搶救工作，指示行政院3件事。第一是搜救工作，務必將每一位旅客都搜救出，第二為交通運輸工作必須迅速完成，避免東部旅運受到嚴重影響；第三則是後續事故發生原因調查，避免相關事件再發生。賴清德表示，感謝交通部、內政部、國軍等努力，目前已經吊離第7節車廂，預計在清晨前搜救完畢，要確定現場所有人都已完全救離。賴清德說，非發生意外的軌道，預計清晨5時前可以單線雙向通車，至於意外發生軌道，會請法務部、地方檢察單位在證據保全方面，儘速完成，讓鐵路局在最快時間內修復鐵軌，恢復行駛。賴清德說，稍後他將到醫院探視重傷者，將協助各大醫院做好對每位病人照顧工作，若病患傷勢嚴重、必須轉診，衛福部也會協助處理，會用最大力量妥善照顧每一位輕、重傷病患，讓他們獲得最好醫療，盼他們早日康復。賴清德指出，將由交通部事故鑑定小組、配合法務部調查，一切公開透明，根據科學瞭解事故真正原因，避免事件再度發生。至於會否停駛普悠瑪，賴清德說，將請交通部妥善研究，若最後歸責於車廂，就必須考慮，但若是其他原因，那就不必停駛，需由專業鑑定來做最後決定。賴清德表示，目前仍未探究到事故發生原因，先依照總統指示完成搜救工作，同時希望鐵路儘速搶修，避免對東部旅運造成影響。賴清德隨後離開事故現場，轉往蘇澳鎮榮民醫院、羅東鎮聖母醫院、羅東鎮博愛醫院、宜蘭市陽明大學附設醫院探視。（編輯：方沛清）1071022

台北市就業服務處本週為想要求職的朋友提供284個工作機會，分別在各就業服務站展開。本週參加徵才活動計有14家廠商，其中以『沃生國際企業有限公司』美髮設計師保障底薪高達45,000元以上，該集團擁有全國16家以上大型直營連鎖店，以專業為訴求兼顧外型與自然，門市人員保障底薪也有38,000元以上，另外『福餐聯餐飲股份有限公司』憑藉對烘培和飲料市場瘋狂熱愛，徵求店長，薪資高達38,000元起，『台灣小米通訊有限公司』誠徵小米之家門市銷售人員，薪資28,000~35,000元，『台北市私立資優小學堂文理短期補習班』安親班老師薪資30,000元，本次徵才也有多家企業提供計時職缺，適合有彈性工作時間需求或兼職民眾前往應徵，歡迎有興趣民眾著正式服裝前往就業服務站遞件應徵。現場徵才時間於10月23日(星期二)/ 10月25日(星期四)在頂好就服站(捷運忠孝敦化站)；10月24日(星期三) /10月26日(星期五)在西門就服站（捷運西門站）；10月25日(星期四)在艋舺就服站（捷運龍山寺站）；10月25日(星期四)在信義就服站(捷運象山站)；10月25日(星期四) /10月26日(星期五)在北投就服站（捷運北投站），各站舉辦時間皆為下午14-16時。參與廠商有台灣大食代餐飲有限公司、養泰食品股份有限公司、創世基金會、美商德盟全球凱展(股)台灣分公司、寶雅國際股份有限公司、雲品國際酒店股份有限公司、復興奇股份有限公司、沃生國際企業有限公司、福餐聯餐飲股份有限公司、捌圓餐飲有限公司、臺灣小米通訊有限公司、台北市私立資優小學堂文理短期補習班、美廉社-三商行家購股份有限公司、中懋股份有限公司共14家企業參加徵才。更多新聞推薦● 普悠瑪出軌翻車 至少17死100多人受傷

【早安健康／黃獻銘中醫師】在華人社會，一旦發現手腳冰冷的問題，十有八九會選擇使用中醫藥協助改善。但執業多年，我發現民眾對於手腳冰冷有著錯誤的認知。 故事往往是類似的：「我很注重養生，努力喝桂圓紅棗茶、十全大補湯或是羊肉爐，雙手還是冷吱吱。而且嘴巴一直破，痘痘一直長、身材一直胖，月經卻依然疼痛不堪……明明我應該是屬於『冷底』體質，為什麼身體都沒改善？」每當我聽到這番自白，內心都不禁搖頭嘆氣。 華人社會自小就灌輸我們許多藥食同源的觀念。對於一般食物的寒熱屬性，一般人都有概略的認知。覺得火氣大就喝青草茶、椰子水，冷底就吃薑母鴨、羊肉爐、燒酒雞、四物湯……熱者寒之，寒者熱之，陰陽調和，這難道不對嗎？ 首先要釐清一個觀念：四肢冰冷不等於寒性體質！ 有別於早期農村社會營養條件缺乏，餐桌上時常缺魚少肉。現代人飲食習慣西化，肉食、烤、炸、辣或辛香調味比古早社會更加普遍，加上熬夜的習慣與精神壓力過大，都是驅使人體往「熱性體質」的方向發展的要素。但現代人十有八九，傾向於判斷自己是「冷底」，這是為什麼呢？ 我們想像身體是一個中央空調的建築物，暖氣藉由管路送到各個房間。如果某個房間突然變的很冷，我們可以做出兩個合理的懷疑： 1. 暖氣機的問題，比如沒電或煤油或柴火燒完了 2. 通風管路阻塞了 如果是第一種情形，代表整棟建築物泰半都得不到暖氣的供應。中醫稱「陽虛型體質」，俗稱寒性體質。這時候添柴生火，比如使用桂圓、生薑、人蔘、肉桂、黃耆、附子、當歸等「溫補」的藥材是有益的。 但如果是第二種阻塞性原因，再去添柴生火，多餘且無法流通的熱能更可能造成鍋爐過熱，出現種種上火的症狀。中醫稱「陽鬱型體質」。這時候使用上述的「溫補」藥材，反倒火上加油。輕則口乾便秘失眠，重則痤瘡如雨後春筍地冒出，月經不調，或進展為「痰熱體質」代謝受阻體重上升，成為一個手腳冰冷，但滿臉痤瘡的胖子。 這時候出現兩個問題，我如何簡易判斷自己的體質？如果我是陽鬱性體質，該怎麼處理？ 關於「陽鬱型體質」，有兩點特色： 1. 寒冷的表現，只出現在局部或末梢。 2. 身體同時有「寒性」與「熱性」的矛盾徵候。比如手足冰冷卻滿臉痤瘡，怕冷卻口乾舌燥，月經來腹部冷痛卻伴隨小便短赤…… 如果有以上特色，你很有可能是陽鬱型體質，建議您暫時把吃補的習慣改掉，並洽詢專業中醫師做完整體質判定。 手腳冰冷該溫補？小心越補越上火！下一頁中醫師教您這樣養生更好！ 通，即是補 至於治療方面，如果是伴有容易緊張、上腹容易悶脹、噁心泛酸等症狀，往往是長期精神壓力，運動量不足。常見工作繁重的上班族。可以選用開陽解鬱茶。以及在辦公室空檔勤做太極甩手功，加強末梢氣血循環。 太極甩手功 開陽解鬱茶： 陳皮、木香、荷葉、夏枯草各兩錢，裝入棉布袋中，以熱開水悶煮十分鐘即可，代茶飲用。 如果面色紫暗、聲音有力、身體腫脹、月經不暢或血塊多。屬於血瘀性體質。表示負責運送營養與熱能到身體末梢的血液循環阻滯。可多食用蓮藕，活血通陽。 「以後別做冰友，冰友不能牽手~」這首改編自周興哲《以後別做朋友》的歌詞，是多麼的寫實。中醫養生保健，以各種自然的藥草與身體導引，讓失衡的生心理平衡趨於中和。不過一般民眾體質判斷上，仍存在許多誤區，造成許多養生觀念的誤用。希望在諮詢專業中醫師後，人人都能有一雙炙熱的太陽之手，能將冷風中捂著冰冷雙手呼氣的女(男)友溫暖地放在手心。 【延伸閱讀】 作者簡介：黃獻銘中醫師，明悅中醫診所院長、台中榮民總醫院醫師、高雄市立中醫醫院醫師、嘉義基督教醫院醫師，醫師國考榜首，中醫西醫雙執照醫師。FB：。